Pare-Soleil Voiture Parapluie Pare-Brise, Protection Anti-Soleil
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Il s'ouvre comme un parapluie, contre le pare-brise
Deux mains suffisent pour le déployer face au pare-brise, côté argenté tourné vers l'extérieur. La toile se tend en quelques secondes et couvre l'ensemble de la surface vitrée, du montant gauche au montant droit.
- Se déploie en 2 secondes, à la main
- Couvre tout le pare-brise, pas seulement le centre
- Côté argenté tourné vers l'extérieur
- Aucune ventouse ni fixation à poser
Dix baleines en acier, une armature de parapluie
Vue depuis l'habitacle, la structure montre ce qui tient la toile tendue : dix baleines en acier électroplaqué, montées sur une armature concave inversée qui renforce l'ensemble. La face argentée réfléchissante est plaquée contre le pare-brise, la face noire mate regarde l'habitacle.
- Dix baleines en acier électroplaqué
- Armature concave inversée, renforcée
- Face argentée réfléchissante côté pare-brise
- Face noire mate côté habitacle
Un appui sur le manche, et il se replie tout seul
Une fois au volant, un simple appui sur le bouton du manche déclenche le repli automatique. Pas besoin de replier la toile pli par pli : le mécanisme fait le travail pendant que vous gardez l'autre main sur le volant.
- Repli automatique par pression sur le manche
- Un seul geste, une seule main
- La toile se replie sans intervention manuelle
- Prêt à ranger aussitôt le repli terminé
Il se glisse dans le vide-poche de la portière
Replié, le pare-soleil prend la forme d'un bâton compact. Il se range à côté d'une bouteille dans le vide-poche de la portière, ou dans le porte-gobelet de la console, sans occuper l'espace du coffre.
- Se replie en bâton compact
- Tient dans le vide-poche, à côté d'une bouteille
- Peut aussi se ranger dans le porte-gobelet
- Ne prend pas la place du coffre
Une poignée dépolie, qui ne glisse pas dans la main
Le manche se termine par une poignée dépolie et antidérapante, pensée pour être tenue d'une seule main. À sa base, les baleines en acier se rejoignent sur une noix renforcée, le même point d'articulation que sur un parapluie classique.
- Poignée dépolie, prise en main antidérapante
- Se manipule d'une seule main
- Noix d'articulation en métal renforcé
- Baleines fixées individuellement, pas de point faible unique
Les informations utiles
Les caractéristiques du pare-soleil parapluie.
Il s'ouvre en deux secondes, il se replie tout seul
Une toile noire et argentée sur dix baleines en acier, une poignée dépolie qui ne glisse pas, et un repli automatique par simple pression. Deux tailles pour s'adapter à votre pare-brise, avec sa housse de rangement.
Questions fréquentes
Comment s'installe le pare-soleil ?
Il ne se fixe pas au pare-brise : vous l'ouvrez comme un parapluie et le placez contre la vitre, côté argenté tourné vers l'extérieur. Aucune ventouse ni accessoire n'est nécessaire.
Quelle taille choisir ?
La version Grande mesure 140 x 79 cm et convient aux pare-brise larges. La version Petite mesure 125 x 65 cm et convient aux habitacles plus compacts.
Comment le ranger après usage ?
Un appui sur le manche déclenche le repli automatique. Une fois replié en bâton, il se glisse dans sa housse fournie, puis dans le vide-poche de la portière ou le porte-gobelet.
De quoi est faite la toile ?
La face plaquée contre le pare-brise est argentée réfléchissante, celle qui regarde l'habitacle est en toile noire mate, tendue sur dix baleines en acier électroplaqué montées sur une armature concave inversée.
La poignée glisse-t-elle en main ?
Non, elle est dépolie et antidérapante, pour rester stable même tenue d'une seule main.
Convient-il à toutes les voitures ?
Oui, il se place directement contre le pare-brise sans installation ni outil, quel que soit le modèle de véhicule.
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