Chargeur de Batterie Voiture et Moto 12V 6A Intelligent avec Écran LCD
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Tout est dans un seul boîtier
Un boîtier compact en ABS ignifuge, un écran LCD rétroéclairé, un bouton MODE, deux pinces crocodile isolées et un cordon secteur à prise européenne. Vous le posez à côté de la batterie, vous branchez, et il reste en place le temps de la charge.
- Cordon d'alimentation de 70 cm, prise européenne
- Câble de sortie de 55 cm, pinces rouge et noire gainées
- Écran LCD rétroéclairé et bouton MODE
- Coque ABS ignifuge et grilles de ventilation latérales
Vous voyez où en est la batterie
L'écran affiche la tension en volts, l'intensité en ampères et la température, avec une jauge de charge de 20 % à 100 %. Un coup d'œil au boîtier suffit pour savoir où en est la batterie, sans application et sans réglage compliqué.
- Tension affichée en volts, 13,8 V par exemple
- Intensité de charge affichée en ampères
- Température ambiante, avec les modes été et hiver
- Jauge de charge à cinq niveaux, de 20 % à 100 %
Rouge sur le plus, noir sur le moins
Le branchement tient en deux gestes. La pince rouge se pose sur la borne plus, la pince noire sur la borne moins, puis vous branchez le cordon sur une prise secteur et vous choisissez le mode. Les pinces sont gainées et repérées, il n'y a pas d'hésitation possible.
- Pince rouge sur la borne plus de la batterie
- Pince noire sur la borne moins
- On branche les pinces avant le secteur
- Protection contre l'inversion de polarité
La voiture, la moto, et tout ce qui dort au garage
Il est prévu pour les batteries au plomb 12 V de 2 Ah à 100 Ah. Cela couvre la voiture, le SUV, la moto, le petit camion, l'engin de chantier et le bateau. C'est souvent le véhicule qui reste immobilisé plusieurs semaines qui en a le plus besoin.
- Batteries au plomb 12 V, de 2 Ah à 100 Ah
- Voiture, SUV, moto, petit camion, bateau
- Un seul appareil pour tout le garage
- Les batteries au lithium ne doivent pas être chargées
Huit protections travaillent en silence
Le fabricant annonce huit sécurités : contrôle intelligent, inversion de polarité, matière ignifuge, ventilateur de refroidissement, surtension, surintensité, court-circuit et compensation de température.
- Protection contre l'inversion de polarité
- Protection contre la surtension et la surintensité
- Protection contre le court-circuit
- Coque ignifuge et ventilateur de refroidissement
Les caractéristiques du chargeur
Les données ci-dessous sont celles communiquées par le fabricant. Les batteries au lithium ne doivent pas être chargées avec cet appareil.
Un chargeur qui reste dans le garage toute l'année
Boîtier 6 A, écran LCD rétroéclairé, pinces gainées et cordon à prise européenne. Pour les batteries au plomb 12 V de 2 Ah à 100 Ah, en jaune ou en rouge.
Questions fréquentes
Puis-je l'utiliser sur une batterie au lithium ?
Non. Ce chargeur est prévu uniquement pour les batteries au plomb 12 V de 2 Ah à 100 Ah. Le fabricant interdit expressément la charge d'une batterie au lithium avec cet appareil.
Quelles batteries peut-il charger ?
Les batteries au plomb 12 V d'une capacité de 2 Ah à 100 Ah : voiture, SUV, moto, petit camion, engin de chantier et bateau. En dehors de cette plage, il ne convient pas.
Comment se branche-t-il ?
Vous pincez la pince rouge sur la borne plus de la batterie, la pince noire sur la borne moins, puis vous branchez le cordon sur une prise secteur et vous sélectionnez le mode avec le bouton MODE. La charge démarre ensuite.
Que montre l'écran ?
L'écran LCD rétroéclairé affiche la tension en volts, l'intensité en ampères et la température, ainsi qu'une jauge de charge à cinq niveaux de 20 % à 100 %. Les modes été et hiver s'affichent aussi à l'écran.
S'arrête-t-il tout seul quand la batterie est pleine ?
Le fabricant indique que la puce intelligente arrête la charge lorsque la batterie est pleine, sans que vous ayez à rester à côté.
La prise est-elle compatible avec une prise française ?
Oui. La version vendue ici est équipée d'un cordon à prise européenne à deux broches rondes, à brancher sur une prise domestique classique. L'appareil accepte une entrée de 100 à 240 V.
Quelle différence entre le jaune et le rouge ?
Aucune, seule la couleur du boîtier change. Les deux versions ont le même écran, les mêmes pinces, le même cordon et les mêmes caractéristiques.